一、功能要求

电力综合试验车可将集控仪器固定在车内的集控架上，并由计算机控制完成试验全过程；个别不便在车内进行试验的测试单元，可离车就近测试；各集控仪器同时便于户内变电站试验需求可作为独立仪器使用，并具有离车试验模式。
电力综合试验车根据不同配置，可满足220KV及以下电压等级变电站电气设备：变压器、互感器、?#19979;?#22120;、避雷器、耦合电容器、电抗器和电缆等主设备的预防性和状态检修试验。

二、系统组成

2.3.1 车辆信息
2.3.1.1整车外形尺寸（㎜）：5490×2000×2540；
2.3.1.2满载人数：3-6人；
2.3.1.3 轴距（mm）：3310；
2.3.1.4 车体颜色：车体字及颜色另定（按招标方要求）；
2.3.1.5 电力综合试验车采用依维柯底盘改装为载体，并具有国家发改委的特种车型的上牌公告，保证试验车能在当地车管所上牌；
2.3.1.6 电力综合试验车集控仪器采用统一面板，统一标准机箱，仪器实现模块化设计，并保证整体外观形象；

2.3.1.7 集控软件采用虚拟仪器操作界面，同时具备数据管理系统；
2.3.1.9 电力综合试验车具备一定的辅助系统例如：空调、照明、呼唱、监控、标识及外观形象、车载电源、GPS定位等。
2.3.2 集控仪器放置于定制机架之上，加以固定，仪器后端直接将测试线、电源线及通讯线导出，机架固定安装在车体架上，并且设置了防震装置，加强仪器的安全稳固性。非集控仪器放置于专门的机柜内，用绷带加以固定。

2.4软件数据库
2.4.1 软件操作系统：工?#23548;?#31639;机对集控机架上的每台试验仪器进行控制操作，仪器本身?#37096;?#29420;立操作。采用仿真的虚拟仪器界面操作系统，用光标代替手动操作，使计算机操控仪器变得简单容易，从而减少高压试验所存在的危险；
2.4.2 具有厂站、设备、项目管理、试验数据的管理能力；可生成试验报告；
2.4.3 具有试验数据保存功能，并标注试验时间、文本形成时间；
2.4.5 工控机主要参数
主机系统：用于相应试验的数据存贮处理，防振抗冲击，防电磁干扰，
C P U： 不少于ATOM 230 双核处理器
内 存： 不小于4G
硬 盘： 不小于1TB
显示器： 24"LCD，减震技术处理
键 盘： 防水防尘工?#23548;?#30424;及鼠标

2.5使用条件
2.5.1 周围空气温度：户外?#28023;?SPAN lang=EN-US>40℃～45℃情况下车内温度可以达到20℃左右；
2.5.2 最大风速： ≤40m/s；
2.5.3 环境相对湿度：最大日平均： 85% 最大月平均：70%；
2.5.4 整车密封性良好，防水、防风?#36710;取?SPAN lang=EN-US>

2.6车载系?#36710;?#20803;
2.6.1 集控仪器供电控制；
2.6.2 备用电源；
2.6.3 视?#23548;?#25511;单元；
2.6.4 呼唱单元；
2.6.5 场地照明单元；
2.6.6 空调单元：电源： 单相220V、制冷: 1220W、制热: 1620W；
2.6.7 安全警示单元；
2.6.8 公线联接系统：电流电压线对同一被试品只需接一次线；
2.6.9 标识?#30333;?#26009;系统；
2.6.10 车内仪器及其附件安装摆放位置均有明确的文字标识；各功能键、警示标志、辅助功能等标识均醒目?#20934;?SPAN class=apple-converted-space> 
2.6.11 所有标识均采用标识牌安装于合适位置；
2.6.12 电气试验车使用说明书； 
2.6.13 试验操作?#25913;希?SPAN class=apple-converted-space> 
2.6.14 设备验收项目清单； 
2.6.15 各种附件（设备、仪器）出厂的合格证。

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